Планувальник уроків водіння: шаблон і застосунок для автошколи в Німеччині

Кожен планувальник має справу з двома видами занять, що підпорядковуються різним правилам. Цифри нижче відповідають німецькому положенню про навчання водіїв (FahrschAusbO) станом на жовтень 2026 року.

Теорію викладають у групі, з особистою присутністю. Базовий матеріал (Grundstoff) — щонайменше 12 подвійних уроків по 90 хвилин (шість, якщо учень уже має посвідчення водія), плюс спеціальний матеріал категорії (Zusatzstoff), для категорії B — два подвійні уроки. Учень має відвідати кожну тему щонайменше раз і може повторювати теми, а більше двох подвійних уроків на день не дозволено.

Практичне навчання — індивідуальне: в автомобілі завжди рівно один учень (§ 5 абз. 8 FahrschAusbO). Його планують блоками по 45 хвилин. Мінімальної кількості тренувальних уроків закон не встановлює, але є особливі навчальні поїздки (Sonderfahrten): для категорії B — п'ять поїздок за містом, чотири автобаном і три нічні, по 45 хвилин кожна.

Порядок важливий: спершу те, що однакове для всіх учнів, потім те, що кожен бронює окремо.

• Визначте вечори теорії — два сталі вечори на тиждень, наприклад вівторок і четвер о 18:30, по 90 хвилин. Для категорії B з 14 подвійними уроками (12 базових, 2 спеціальні) повний цикл при двох вечорах триває сім тижнів, при одному — 14. Оскільки теми повторюються, новий учень може приєднатися будь-якого вечора.
• Чергуйте теми — запишіть теми в сталому порядку і призначайте їх вечір за вечором. Якщо вечорів два, почніть другий із середини списку, щоб одна й та сама тема не йшла двічі на тиждень.
• Години водіння для кожного інструктора — визначте, коли кожен інструктор їздить, наприклад з понеділка по п'ятницю з 8:00 до 18:00, блоками по 45 хвилин. Подвійний урок — це два блоки поспіль.
• Свідомо плануйте особливі поїздки — нічним поїздкам потрібна темрява, і влітку вони зсуваються пізно на вечір; поїздкам автобаном потрібен час на дорогу до найближчого автобану. Плануйте їх подвійними блоками, а не в останнє вікно дня.
• Залишайте запас — іспити з водіння, перерви між учнями і дорога до місця зустрічі забирають час. План, у якому зайнята кожна хвилина, не витримає й одного вівторка.

Для початку вистачить простої таблиці. Добре працює така структура:

• Один стовпчик на кожен день тижня, з підстовпчиком для кожного інструктора, з понеділка по суботу.
• Рядки з кроком 45 хвилин, приблизно з 7:30 до 19:30, плюс рядок для вечора теорії.
• У кожній клітинці — ім'я учня та вид уроку коротким кодом: Üst — тренувальний урок, UL — за містом, AB — автобан, NF — нічна поїздка.
• Другий аркуш зі списком тем теорії та датою, коли кожна тема припадає.
• Третій аркуш для кожного учня, де ви відмічаєте теми теорії та особливі поїздки.

З одним інструктором і сталою групою учнів таблиця Excel працює напрочуд довго. Чесно кажучи, вона ламається в чотирьох місцях, майже завжди в такому порядку:

• Запити — учні просять час у WhatsApp, телефоном і наприкінці уроку. Кожен запит ви переносите в таблицю самі, а хто запитав першим, ніде не записано.
• Скасування — таблиця не знає, коли урок скасували. Чи діє плата за скасування, тоді залежить від пам'яті й тону повідомлення.
• Прогрес навчання — які теми теорії та особливі поїздки учневі ще потрібні, розкидано по трьох аркушах. Перед іспитом ви збираєте це докупи.
• Кінець місяця — рахунок складається підрахунком уроків кожного учня з плану. Найпізніше з другим інструктором з'являється кілька версій файлу.

Застосунок не планує за вас, але знімає переписування. Тижневий план залишається вашим, просто записи більше не приходять на ваш телефон, а одразу потрапляють у план. Ось як це працює в Timeplanned:

• На старті ви обираєте «автошкола» та свої категорії. Вечори теорії, доступні для запису години водіння з понеділка по п'ятницю блоками по 45 хвилин і правило скасування за 24 години вже створено, а ви налаштовуєте час і ціни.
• Учні входять у портал зі свого телефона. Місце на вечорі теорії вони бронюють самі, воно підтверджується одразу, а кількість місць обмежуєте ви.
• Для уроку водіння учень бачить вільні 45-хвилинні вікна свого інструктора і надсилає запит. Інструктор підтверджує його на головному екрані одним дотиком, а учень отримує лист.
• За учнів до 18 років записуються і надсилають запити батьки.
• Кожен урок водіння має свій вид, наприклад поїздка за містом, а кожен вечір теорії — тему з черги. Після заняття з цього складається прогрес навчання, а за оплати за фактом занять наприкінці місяця — рахунок.

Папір, таблиця чи застосунок — поставте собі ці питання, перш ніж вирішувати. Чи може учень попросити час, не телефонуючи? Чи бачите ви одразу, кому ще потрібна яка особлива поїздка? Чи відоме правило скасування до того, як хтось записується? І скільки часу займає ваш кінець місяця?

Якщо на два з цих питань ви відповідаєте «я знаю це напам'ять», план переріс таблицю.

Як це виглядає для всієї автошколи — від вечора теорії до журналу навчання і щомісячного рахунку через SEPA, — показано на сторінці Timeplanned для автошкіл. Матеріалів з теорії та підготовки до іспиту там немає: учні залишаються зі своїм застосунком для навчання. Timeplanned можна безкоштовно випробувати 60 днів, без банківської картки.